W przekładni kontrolujemy stan eksploatowania każdego z elementów i badamy pod kątem pojawienia się pęknięć. Badaniu poddany stopień wyeksploatowania zębów zębnika oraz listwy zębatej i inne elementy ruchome. Po regeneracji zębatkowa przekładnia kierownicza jest testowana na dedykowanym miejscu pomiarów. Na koniec kontrolowana jest jej szczelność z ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, wykonywana jest przy zastosowaniu oryginalnych zestawów naprawczych . Regenerowanie systemów wspomagania układu kierowniczego jest niezbędne, by samochód funkcjonował dobrze i zapewniał bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerom. Dlatego jeśli widzisz objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej to jak najszybciej zadzwoń do nas i zarezerwuj termin na serwis.
